在阳光侧向照射和夜间复杂光线条件下，屏幕反光会比较严重，影响驾驶员观察仪表盘。
但是又能如何呢？谁又在乎呢？谁让它看上去这么帅气，科技感十足。
这块大屏不但看着科技感十足，功能也十分强大。
它能提供三种主题的全模拟仪表，行车电脑能帮住车主计算续航里程等数据，方便安排下次加油的时机，仪表盘能同步显示导航基本信息，视线稍向下移就能看到，不会分散太多注意力，有胎压监测功能，有车辆内置保养信息，有HUD平视显示系统，数字和图案投射到前风挡上面，和战斗机一样的体验。
它能开启，关闭，调节，勾选车身稳定系统、64色氛围灯、碰撞预警功能控制、大灯延时关闭、后视镜能自动收折、安全带自动收紧、全景摄像头、GPS导航系统、手机映射等等功能。
只不过有些必须选装，比如说HUD，4S店原厂价格一万左右，在外面的改装店价格就差别大了，从七八千到一万多的都有，还给拆的一塌糊涂，看着就心疼。
因为一体式液晶屏太吸睛，太炫酷，下面四个圆形空调出风口和木纹装饰，镀铬按键和石英表就显得平平无奇了。
同样被方远吐槽的是这个木纹饰板，烘托了商务、稳重气息的同时，又显得有点暮气沉沉，对车主的年龄非常挑剔。
如果车主二十多岁，哪怕是自己实打实的努力工作挣钱买的车，基本上也hold不住这个气质。
当车主在路边停车下来的那一刻，除非气质爆棚，几乎百分百会被误认为司机，或者是偷开老爸车子出来玩的。
相反如果车主的年龄在四十岁以上，气质别那么猥琐，哪怕穿着一身休闲服，也不会被认为是司机，相反还会被打上优雅，低调的标签。
所以说，买车不是随便买的，要和自己的年龄等等相匹配。
年轻又喜欢奔驰这个品牌，可以考虑奔驰CLS，C级，A45等等，别买那些油腻的车型。
即使非要买，某些场合就找人当司机，当自己从后排老板位下来，站在车门旁环视四周，扣紧西服纽扣的那一刻，不是更爽、更牛叉、更有面子，否则纯粹是花钱找罪受，何必呢？
同样是因为实体按键少，整个中控区域显得非常简洁，没有那么多乱七八糟的东西。
再往下，石英表的下面是Comand手写触控板操作系统，和主菜单，曲目切换，返回，驾驶模式切换按键，自动泊车激活等等按键，只不过钢琴漆表面，只要不动它，看着赏心悦目，只要频繁操作，就沾满了指纹，非常的糟心难打理。
坐到了主驾驶位置上，真皮座椅给方远的感觉就是太舒服了。
它的座椅十分宽大，质地柔软，两边的侧翼又厚又高，对腰部的支撑非常到位，坐在里面好像把身体紧紧的包裹起来，完全不输张晨那辆英菲尼迪Q70L。
并且座椅有加热功能，能调节高低，有电动座椅记忆，方远感觉如果能有座椅通风和按摩，那就更爽了。
双手握住了奔驰E的多功能方向盘，手感非常好，方远知道这个有可变转向比功能的方向盘很轻，最起码比奔驰C驾驶起来轻，奥迪的风格就和它一样，低速轻高速沉非常好开。
不过虚位比宝马大，比宝马的操控差很多，尤其是在转向和过弯，无法得到正确的回馈力，很难通过方向盘的回馈力感受到车轮转向的程度，总觉得有点儿信心不足，当然，相比较普通车来说，奔驰还是要强不少的。