李唐山看看远处天空乌云密布，一阵暴风雨即将到来。
刚刚还是晴空万里的天空突然变成了一块大黑幕，把整个天空都遮住了，就连最耀眼的太阳也消失得无影无踪，天空的云越来越低，眼看就要下雨了，路上的行人及时躲避，李唐山让鲁一缺叫大家先暂停了，鲁一缺让大家赶快躲到屋檐下去避雨，希望雨能赶快停住。
这时屋外面开始下起大雨来，今天下午应该做不了什么事了。
李唐山来自现代没有什么等级观念，也非常尊重科学工作者和能工巧匠们。很快跟他们打成一片，李唐山特别用心还记住他们的名字：““宫丙”、“宫疆”、“宫欬”、“咸阳午”、“栎阳重”、“临晋”。
木匠们也觉得李唐山跟大秦朝的其他官员区别很大，大家也很喜欢李唐山这个性格，他们重来都没有人会重视他们。
他们跟李唐山说他们不能在龙川待大久，因为骊山皇陵年底就要工期比较紧张，他们都得回来咸阳城去参与这个大项目。李唐山表示理解，叫他们6位明天好好配合鲁一缺一起去做轨车的测试。
李唐山吩咐鲁一缺按照这辆车形式再生产几辆车，能不能形成火车那种效果，这样运载效率就会提高很多。
第二天上午天气放晴，李唐山和鲁一缺带团队成员来到测试场。木匠们早早就车辆准备好，可以怎么把几辆车一节节连接起来就把木匠难住。
李唐山也是空有一肚子理论，也解决不了实际问题。这时鲁一缺跟宫丙、宫疆、宫欬几位和其他木匠们研究怎么解决把车辆连接起形成一架小火车。过了不久，宫丙他们就拿出解决方案，木匠也觉得可行，就一起动手把木道小火车组装成功。
李唐山让大家车子放在木轨上，用人力几十米，运行流畅。李唐山让人往车加一下石块，继续向前走，突然咔吱一下，小火车一下翻车了。车辆零件散落到一地。原来下雨后，木块泡水后变形车轮被卡住，后面车箱的速度比较快，撞到前面的车上，造成了翻车。临晋建议李唐山和鲁一缺木轨要进行防腐和防变形处理，南方潮湿的天气，这方面的处理是非常有必要的，临晋并把处理的方法跟鲁一缺和木匠们说了，鲁一缺点点头，也认为可行。
李唐山发现火车的理论他都懂，现在实际应用中又能发现完全不像理论那么简单，很多细节问题就会出问题。
李唐山让鲁一缺进行改换木轨和车辆，测试继续进行。试验效果非常好，宫丙觉得李唐山这木道构思太好了，李唐山把整个木道工作原理如何建设全部告诉他们。宫丙等大赞构思太巧妙，也开心不得了，他们可以在河南附近建设一条类似木道，那边气候环境更适合做这种木道。
试验成功后，李唐山先做一条从县城通西南江码头的木道。大大提高运输效率。
但后来发现正如临晋说的那样，南方潮湿气候，木道使用成本大大提高。后来真的由于造价和维护成本太高，古代龙川没有机加工配套工业所支持，维护成本远远超过龙川县所能承受的水平。李唐山只能把修火车的想法放一放，不得不改用传统畜力比较便宜运输的方式，李唐山又让鲁一缺率领军士帮忙在原有楚道的基础上修筑传统的驿道。后世人们称这条通往中原腹地的驿道为盐道。这条盐道一直使用到改革开放前，公路大规模普及之前，这条古驿道被后人称蓝关古道。
这年冬天咸阳政治气氛越来越紧张，不久传来秦始皇下令“坑儒”。扶苏进谏，被斥至上郡监军。咸阳城准备开始建造阿房宫并骊山皇陵的消息，宫丙等不得不回到咸阳城去了，李唐山和鲁一缺亲自送他们6人到鄱阳县。