《国家供养，为国争光还是搜刮百姓？》
《自主还是自助？我们身上的钱不是你嘴里的菜！》
其攻击点有很多，最大的一个，就是大福车的质量，不如进口车，不如合资车。
进而引申到，摩托车这个市场，就应该放开。
国产车不行！
国产车永远不行！
不能买国产车，买了就是丢人！
这样的潜在语言，无时不刻的不在暗示着读者，大福厂销量骤降。
此刻，这些背后有利益驱动的发言人，没有人看到，大福捐助的第一批五百万善款，已经在灾区发挥了作用。
而被这些报道影响的普通群众，并没有能力去判断一些新闻评论背后的故事，不像信息爆炸时代的人们看到一则新闻，首先会让子弹飞一会儿，看看到底有没有翻转。
此刻的人们，还是太淳朴，太容易受到鼓动。
《大福摩托——权权赤子心，为灾区群众献爱心》
《请给我们时间——国产摩托车要走自己的长征路》
有些正义的媒体和撰稿人看不下去了，经过调查之后，发现了时间背后的蛛丝马迹。
联想到这些背后推手在其他地区的所作所为，俨然是同样的套路。
他们发声了。
但是在谣言和节奏面前，正义永远是无力的。
市场对于大福的答复就是，销量降低。
而且不止是大福，所有没有合资的摩托车品牌，都受到了影响。
反之，合资品牌的摩托车，销量大幅增加。
没有人关心，灾难当前，这些攫取了高额利润的合资车，为国人出了多少力气。
没有人关心，他们攫取的高额利润，用了多少在灾难之中，又输送给了那些人。
他们只记住了，这些人在报纸上推出的一篇文章，名字叫做
《比较——深度解析大福摩托车与田本摩托车的对比》
文章中，把大福车的每一个零件与田本摩托车的每一个零件，都进行了对比。
不是使用寿命检测报告，而是一个一个放在称上，称出来重量。
这个大福的重量重，田本的重量轻，得出结论，田本科技进步，质量上乘。
这件大福的重量轻，田本的重量重，得出结论，田本用料良心，待顾客真诚。
总结，田本，全方位碾压国产，为了自己，请购买合资。