尾部的谷仓则改装成一个大货仓，能够容纳不少东西，方便进行探索。
另外前面得加装一个铲斗，万一遇到什么路障，可以进行清除，增加探险车的通过性。
还有缆绳拉拽装置、危急自救装置、抽水与灭火装置、备用发电装置等等这些东西，全都要加装和准备，增加户外探险的安全系数。
于是接下来的半个月，陈今的工作重心，全放在了探险车的改造之上。
耗费了大量的精力和金钱，终于完成了探险车的维修与改装。
一辆被命名为“探险一号”的探险车，摆放在了陈今的面前。
外表喷了一层银漆之后。
眼前的“探险一号”，高大、威武、优雅、充满工业之美。
长长舒了一口气。
陈今两手叉着腰，心里充满了感慨与成就感。
这半个月的改装工作中，为了弄好这辆“探险一号”，他解决的大大小小无数的问题。
比如轮胎匹配的问题，探险一号的四个轮胎，早就腐烂到无法使用，特里斯市也找不到完好的轮胎进行替换，只能去地球那边购买。
问题是探险一号所用的轮胎直径达到了15米，传送门的直径只有1米，完整的轮胎根本塞不进去。
这个时候，陈今只能找赵信咨询，问有没有一种可以拼装的轮胎，能把多块小的轮胎，拼成一个大的轮胎？
“呃这种轮胎，好像没有。”赵信摇头。
孙师傅却插入道：“我听说过一种轮胎，它不是由多块拼成一个，而是由一圈圈薄的轮胎皮，叠加到一起构成的大轮胎，有点类似实心轮胎，不需要充气，不会爆胎，缺点是比较重。”
“对对对，我想要的就是这种轮胎！”
陈今十分兴奋，在孙师傅的指引下，他联系到了一家生产组合式轮胎皮的工厂，提出了他的需求。
结果工厂生产的轮胎皮，没有陈今所需要的尺寸，工厂也不会开模生产，除非接到200万元以上的订单。
“200万，我出！但我要求五天后拿到我需要的产品！”
陈今咬着牙道，不就是钱么，他有！
那位宋厂长先是一呆，然后拍着胸脯保证道：“五天后，保证让你见到产品。”
五天后质量合格的组合式轮胎皮生产出来后，陈今带到了大坑营地，把一圈圈的薄轮胎皮，缠绕出了一个大轮胎，尺寸完全满足需要。
最后用特殊的工业胶水黏上，轮胎质量，不会差常规轮胎太多，而且不必担心爆胎。
至此，探险车基本改装完毕，在大坑营地内开了一圈，非常平稳，加减速性能很好，绝对能满足重型车辆爱好者的“开大车”的喜好。
但新的问题随之而来。
能源不足。
探险一号电池仓内的大号高能电池，一共有100块，是蓝天使体内的10倍！
能充3600多度电。
哪怕充电桩的30kw输出功率，全部用于给探险一号充电，也得足足五天才能充满。
但机器人也要用电，充电功率不可能全部给探险一号。
电力不足的问题，必须马上得到解决！