方远点点头：“嗯，还有雷克萨斯的水泵垫容易漏，好在就在正前方，好修的一比。水箱盖爱坏，风扇是往里吸风，絮状毛毛糊死了开锅那是太正常了。2.5的4GR稳定性要好的多，但动力打折扣也比较明显。”
“雷克萨斯另外一个就是泥浆门。”孙炎明想起了前几年闹的很凶的凯美瑞泥浆门，号称高配凯美瑞的雷克萨斯同样发生了这种情况。
“这个我知道，我和店里的同事们还调侃说，买车吗？买车送泥浆的那种。”刘成文想起了那时的欢乐时光，差点没乐死，“我就是不知道具体什么原因造成的。”
“设计缺陷呗。”方远介绍说，雷克萨斯ES的发动机舱，进入泥浆的位置，确实和凯美瑞泥浆门的位置非常相似。
方远走向了右前轮指着轮眉下面，说：“右前轮上方有四个连通发动机的孔洞，遇到下雨天时，就会有泥浆从这个位置卷入发动机舱。
大量的雨水，泥浆甩的发动机舱內到处都是，甚至连隔音棉，保鲜盒，ABS泵等地方都有泥渍残留。
发动机舱进了雨水，雪水和泥渍会腐蚀漆面，侵入线路插头，导致插头接触不良，产生一系列线路故障，乃至导致线路过热起火。
而ES的混动车型因为有电动机线路从这个孔洞穿过，反倒不存在进水现象。”
“哦，原来是这样。”刘成文好奇的问，“怎么解决呢？”
“设计问题没有好办法，只能用胶或者沥青贴在孔上。”
“雷克萨斯的发动机积碳，机油增多，它的变速箱也顿挫。”方远说，就是在正常低速行驶中，如果松开油门，会感觉后面有人一耸一耸的推车似的。
“变速箱顿挫？”刘成文根据自己的经验，猜测着原因。
“除了这些，还有异响。”方远打开了车门，手指在内饰上划过，“车门密封条、仪表盘上方的内饰板、中控台、车尾、天窗，还有前面的涨紧轮，堕轮异响，VVTI泵头凉车启动有嘎啦嘎啦的声音，油压上来就没了。”
方远和孙炎明说了一大通后停顿了下来，刘成文好奇的问：“还有吗？”
“还有吗？你当是纳智捷大7吗？对于雷克萨斯这个品牌来说，这些问题已经不少了。”方远有点哭笑不得，在以前，为了保证质量，每辆雷克萨斯在出厂前可是会用听诊器检查一遍的。
也就是这些年，工匠的精神不再，装配和质量才有些下降。
“这些问题不算多，属于不是那么严重，但是有点糟心的毛病。”刘成文有点犹豫了，但是他很感激方远和孙炎明，没有这两个干二手车的，他哪能了解雷克萨斯的真实情况，如果两眼一抹黑的买回家，几十万呢，那才是后悔终生的事情。
“方远，走吧。”搞定了刘成文，孙炎明招呼两人快点追上大部队，忽然间，他发现方远一走三回头，好像发现了什么问题，“看什么呢？这么入神？”
“你看那个女销售顾问，她是不是跪在了客户脚边？”方远没敢指明方向，只是甩动了下巴，示意孙炎明和刘成文看向那边。
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